閘瓦磨損開關

1 閘瓦磨損開關介紹

    
閘瓦磨損開關簡介：

絞車制動裝置是礦用絞車的重要組成部分。閘瓦磨損保護的正確與否直接關系到絞車的運行安全?！睹旱V安全規程》要求，當閘瓦磨損間隙超過規定值時能自動報警或自動斷電。公司現使用的JK-2.5×2/20主提升絞車，盤形閘間隙保護均使用機械式行程開關，閘瓦磨損保護機構陳舊，動作不靈活，可靠性差，在實際使用中，故障率高，維修量大，保護容易誤動作，影響生產。通過把機械式行程開關改進為電容式接近開關后，調校時間大為縮短，調校間隙精度高，不存在機械疲勞，故障元件查找快速準確。這種新型的保護裝置，保護動作靈敏可靠，使閘瓦磨損保護得到完善。
 

閘瓦磨損開關的工作原理：

閘間隙保護就是 盤形閘打開后與制動盤間隙超過2毫米后，絞車報警無法啟動或斷電停車，一般用是幾組行程開關把常開觸點（也可以是常閉觸點，具體看實際情況）串聯，用一個裝置使行程開關與盤形閘接觸，盤形閘打開時壓下或斷開行程開關，從而是系統停車。閘瓦磨損保護和閘間隙類似，也是使用行程開關，當閘皮磨損超過規定值時，系統斷電報警.

閘瓦磨損是利用行程開關作為傳感器測量閘瓦與剎車盤的間隙.當閘瓦磨損時行程開關閉合使后備保護報警或動作.